เงินทุนหลายพันล้านกำลังหลั่งไหลเข้ามา ไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่ยังมีรถบรรทุกหนักด้วย โอกาสอะไรที่ซ่อนอยู่ในเกมใหญ่ของน้ำมันสู่ไฟฟ้า?
วันนี้อย่าพูดเรื่องไร้สาระ มาใช้ข้อมูลโดยตรงเพื่อแยกย่อยน้ำมันรถบรรทุกหนักมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์และเปลี่ยนแบนเนอร์ ประการแรก นี่ไม่ใช่เปลวไฟที่ว่างเปล่า แต่เป็นความต้องการอันหนักหน่วงที่ไม่อาจหยุดยั้งได้ ภายในเดือนพฤศจิกายน 2568 การลงทุนที่เกี่ยวข้องมีมูลค่าเกิน 8 หมื่นล้านหยวน ในด้านหนึ่ง มีแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและดัชนีความแข็งคาร์บอนคู่อยู่ที่ 8.4 ล้านคันรถบรรทุกหนัก และในทางกลับกัน มีความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับองค์กรต่างๆ ในการลดต้นทุน ต้นทุนการใช้พลังงานของรถบรรทุกหนักไฟฟ้าบริสุทธิ์-ขนาด 49 ตันต่อ 100 กิโลเมตรต่ำกว่ารถยนต์ดีเซล 3% และวิ่ง 150,000 กิโลเมตรใน 17 ปีสามารถประหยัดเงินได้ 191,000 หยวน หลังจากคำนวณบัญชีนี้แล้ว การเปลี่ยนแปลงถือเป็นคำถามที่จำเป็นอยู่แล้ว เงินหลายพันล้านไหลไปอยู่ที่ไหน?
1 ความคลั่งไคล้ในการก่อสร้างส่งผลให้สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ 3 แห่งต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 5 ล้านหยวน และมีความต้องการอย่างมากในการขยายและปรับปรุงกำลังการผลิตของโครงข่ายไฟฟ้า State Grid Corporation of China วางแผนที่จะสร้างสถานีซูเปอร์ชาร์จเจอร์โดยเฉพาะ 3,000 แห่งในช่วงแผนห้าปีที่ 15 ด้วยการลงทุนมากกว่า 100 พันล้านหยวนสำหรับโครงการนี้เพียงอย่างเดียว ในปัจจุบัน มีสถานีชาร์จรถบรรทุกหนัก-มากกว่า 5,000 แห่งและสถานีสลับมากกว่า 1,200 แห่งทั่วประเทศ แต่นี่ยังเป็นเพียงจุดเริ่มต้นและช่องว่างนั้นใหญ่มาก บริษัทรถยนต์ชั้นนำ เช่น XCMG และ Sany ซึ่งขายรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่-ได้มากกว่า 3,000 คันต่อเดือน ได้ขยายการผลิตและอัปเกรดส่วนประกอบหลักของตน ในด้านแบตเตอรี่ มอเตอร์ และการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ มีการแข่งขันที่ดุเดือดระหว่างบริษัทยักษ์ใหญ่ เช่น-พลังงานลิเธียมหนึ่งมิติ CATL และ Huawei ที่กำลังลงทุนอย่างหนักเพื่อแข่งขันเพื่อชิงพื้นที่สูงทางเทคโนโลยี. 3. บริการและนวัตกรรมทางการเงินของโมเดลการเช่าแยกแบตเตอรี่แบบแยกไฟฟ้าในรถยนต์ได้แก้ไขจุดด้อยของการซื้อรถยนต์ราคาแพงได้อย่างสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่น CATL ได้ร่วมมือกับการรถไฟภาคพื้นดินเพื่อลดต้นทุนการชำระเงินดาวน์โดยตรง 60% ในขณะเดียวกัน บริการหลังการขาย เช่น การบำรุงรักษาไฟฟ้าสามรายการและการรีไซเคิลแบตเตอรี่ ก็กลายเป็นมหาสมุทรสีฟ้าใหม่ในสายตาของเงินทุน เลา ฮวง ต้องการบอกว่าคลื่นการลงทุนหลายพันล้านครั้งนี้ไม่เพียงแต่เขียนรูปแบบรถบรรทุกหนักขึ้นมาใหม่เท่านั้น แต่ยังใช้ประโยชน์จากอุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำระดับล้านล้านอีกด้วย ตั้งแต่การผลิตรถยนต์ไปจนถึงการขายไฟฟ้า และการขายบริการ โอกาสอยู่ตรงหน้าเราแล้ว นี่ไม่ใช่แค่การปฏิวัติด้านพลังงานเท่านั้น แต่ยังเป็นเทรนด์ใหม่ของความมั่งคั่งที่คุ้มค่ากับการสำรวจอย่างต่อเนื่องของเรา
