Shanteka Sitrak C7H Dump Truck

พลัง:รถบรรทุกติดตั้งรถบรรทุกหนักแห่งชาติจีน (Sinotruk) MC11. 44-50 เครื่องยนต์ที่มีการกระจัด 10.518L, กำลังขับสูงสุด 324kW และแรงบิดสูงสุด 2,100Nm ที่ 1, 000-1, 400rpm ระบบการส่งผ่านมีการติดตั้งรถบรรทุกหนักแห่งชาติจีน (CNHTC) HW25712XS กล่องเกียร์พร้อม 12 เกียร์ไปข้างหน้าและ 2 เกียร์ย้อนกลับ เพลาหลังคือ AC16 ที่มีอัตราส่วนความเร็ว 4.77 และโหลดที่อนุญาตของเพลาล้อหลังคือ 18000 กิโลกรัม

ภายนอก:ห้องโดยสารเป็นหลังคาต่ำความกว้างกลางและยาวและด้านซ้ายและด้านขวาของห้องโดยสารมีกล่องเก็บของซึ่งสามารถใช้เพื่อใส่เครื่องมือเพิ่มเติมสำหรับผู้ขับขี่ มีหน้าต่างสองบานที่ด้านหลังของห้องโดยสารซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสังเกตด้านหลังด้วยการมองเห็นที่กว้างขึ้นและเพิ่มแสงที่เพียงพอ ยานพาหนะใช้กระจกมองหลังแบบบูรณาการไฟฟ้าซึ่งสวยงามกว่า กันชนเป็นกันชนสามส่วนที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งจะช่วยลดต้นทุนเมื่อเปลี่ยนใหม่ ยานพาหนะเดิมมีการติดตั้งตาข่ายป้องกันไฟหน้าซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการของสภาพแวดล้อมที่รุนแรงมากและปกป้องไฟหน้าจากความเสียหาย ชั้นแรกของที่วางเท้าเป็นโครงสร้างที่เคลื่อนย้ายได้ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ไม่แน่นอนในสถานที่ก่อสร้าง ส่วนบนของช่องถูกติดตั้งด้วยผ้าใบกันน้ำไฟฟ้าซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และผลักผ้าใบกันน้ำอย่างราบรื่นจากด้านหน้าไปด้านหลังผ่านทางรถไฟ

รถม้า:กล่องขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ถูกประมวลผลและผลิตโดยกลุ่มรถบรรทุกหนักแห่งชาติจีน Qingdao Special Purpace Vehicle Co. , Ltd. และใช้แผ่นเหล็กที่ทนต่อการสึกหรอสูงของสวีเดนซึ่งมีโครงสร้างใหม่แข็งแรงและเชื่อถือได้

พลัง:ยานพาหนะติดตั้งรถบรรทุกหนักแห่งชาติจีน (CNHTC) MC11. 44-50 เครื่องยนต์ที่มีการกระจัด 10.518L, กำลังขับสูงสุด 324kW และแรงบิดสูงสุด 2100n-m ที่ 1000-1400 รอบต่อนาที ระบบการส่งสัญญาณนั้นถูกจับคู่กับรถบรรทุกหนักแห่งชาติจีน HW25712XS โดยมีเกียร์ไปข้างหน้า 12 เกียร์และเกียร์ย้อนกลับ 2 ตัว เพลาล้อหลังคือ AC16 โดยมีอัตราส่วนความเร็ว 4.77 และโหลดที่อนุญาตของเพลาล้อหลังคือ 18, 000 kg

รูปร่าง:ห้องโดยสารที่ยาวของร่างกายกว้างหลังคาต่ำนั้นถูกนำมาใช้และด้านซ้ายและด้านขวาของห้องโดยสารมีกล่องเก็บของซึ่งสามารถใส่เครื่องมือมากขึ้นสำหรับคนขับ หน้าต่างสองบานถูกตั้งค่าที่ด้านหลังของห้องโดยสารซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสังเกตเห็นมุมมองทั้งหมดของด้านหลังและเพิ่มแสงที่เพียงพอ ยานพาหนะใช้กระจกมองหลังแบบบูรณาการไฟฟ้าซึ่งสวยงามกว่า กันชนเป็นกันชนโลหะสามส่วนที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งลดต้นทุนลดค่าใช้จ่ายเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยน ยานพาหนะเป็นโรงงานที่ติดตั้งตาข่ายป้องกันไฟหน้าซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการของสภาพแวดล้อมที่รุนแรงมากและปกป้องไฟหน้าจากความเสียหาย ชั้นแรกของที่วางเท้าเป็นโครงสร้างที่เคลื่อนย้ายได้ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ไม่แน่นอนในสถานที่ก่อสร้าง ส่วนบนของช่องถูกติดตั้งด้วยผ้าใบกันน้ำไฟฟ้าซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และผลักผ้าใบกันน้ำจากด้านหน้าไปด้านหลังผ่านรางเพื่อสร้างช่องปิดสนิท

รถม้า:กล่องขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ถูกประมวลผลและผลิตโดยกลุ่มรถบรรทุกหนักแห่งชาติจีน Qingdao Special Purpace Vehicle Co. , Ltd. และใช้แผ่นเหล็กที่ทนต่อการสึกหรอสูงของสวีเดนซึ่งมีโครงสร้างใหม่แข็งแรงและเชื่อถือได้